gamp同志刚说要向我看齐、学我常更新space，结果我这个榜样就没做好

这两个多月真是连轴转，最大的一个感觉就是——累

昨天晚上本来还想熬夜干点儿活的，结果有点头晕，十一点多就倒下来睡觉

感觉身体比以前差了，想当年在学校好像总是精力很充沛。这段时间一直也没能好好休息几天缓缓劲

大概是这样长时间的劳累状态下，容易产生一点厌倦情绪

晚上把手头的事情搁一边，跟几个朋友聊聊天，让自己的心情好一点

还有好久没看朋友们的space，真想念朋友们啊，我不想把工作当作生活的全部，我有自己的生活啊

看yanfei的space上说，nothing needs to be rush in our life，很赞成，life是要去enjoy的

她打算在澳洲再待两年，然后来北京工作，她说希望我们将来的生活更精彩。definitely will

pains正思量着离开拿高薪的IT技术岗位，要南下去做销售了，真是有勇气，我欣赏

他说他没有动力再去研究技术难题，觉得那样只会让思路更窄，他想朝自己的目标方向迈出一步

有些工作，可能在别人看来有很多锻炼机会，但实际上也许跟别人想象的并不一样

当然，也可能是因为你的兴趣并不在此，再加上外部激励不足的话，也许就很容易厌倦一种工作状态

这段时间闷头干活，觉得跟朋友们的交流太少了，在工作中遇到过的问题其实也想多跟人聊聊的

如pains所说，其实多跟不同的人沟通，可以了解到自己的思考盲点

只可惜自己的思考都还没什么结果。工作当中也越发觉得沟通技巧很重要

比如说如何更好地让别人了解你所面临的困难、以及克服这些困难所需要的代价

从而争取到自己所希望的协作？

有人说我责任心太重，手头的事情就想尽量做好，结果很多事情就自己扛了

尽管在某类单位中，干好干坏对自己而言可能无所谓，但是我又无法容忍自己随随便便去对待

踏实做事，是我的原则，但是想得太多，是否意味着自己还是太过浮躁？

pains安慰我说，没有定位好的话，就会思考。想得多并不代表浮躁。也许吧

七月，按星座学的说法，可能应该算是我状态最好的一个月份吧

但是我现在却盼着早点过完这个七月，我想恢复一种正常一点的生活状态

赴英德的签证同事正在抓紧办，不过这次出国可真是不轻松啊，身负重任:( 还是蛮有些压力的

有同学听说我有机会去德国为我兴奋了一小下

不过我月底到德国的话，世界杯的热情估计消散得差不多了吧

逢年过节很怕坐火车，一是票太难买，二是火车上人也狂多。

但是今年五一十一我是无论如何都得回老家的，两个哥哥的婚礼，我刀山火海也得回去呀:P

回去的时候只买到硬座，上车之后补不到卧铺了

还好是靠窗的座位，昏昏沉沉不停地睡 也就熬过去了

到家之后又愁返京的票，六七号的票估计早早就被内部预订光了

无奈，只好托在南昌的同学买票。结果，6号的票也没有，卧铺也没有，还只剩临客的。

得，没办法，就买7号的临客A336咯。

7号上午从宜春坐火车去南昌，FT，竟然只有无座的票！

车越往东开，上来的人竟然越多，挤得不行。本来3个小时就能到的路程竟然花了4个多小时。

乐乐到车站接我先去她表哥家休息

但是坐那趟219公车的时候，OMG 头一次见到上公车的时候也会争先恐后成那样！！！

竟然还有人先从车窗把背包塞进去占座的，颇有些春运时候挤火车的劲头！至于嘛 实在很FT

很难想象这还是在省城啊！公车诶，有必要这样去挤？！

再就是晚上在A336上补卧铺的时候。

A336到南昌站之后卧铺车厢下了很多人，心想这回补卧铺可以轻松搞定了

于是上车之后直奔9号车厢，我2号车厢那个座位不打算要了

起先只有几个人在服务台等着补卧铺，据说车长去统计铺位了

可是，可是，过了三四十分钟还不见车长的影子……

旁边的人却越围越多，都在翘首盼着车长过来，不过既然统计这么长时间的话，应该够这么多人的了

然而，车长的到来引发的是拥挤的“狂潮”

谁的力气大、谁的手够长，谁就更容易先补到票。后面的拼命推挤前面的，根本不顾前面人的死活

以至于，本来站在最外围的只等了五分钟的人反而比站在最里圈的等了五十分钟的人先拿到票

在这样的无序状态中，根本没有道理可讲。我的书包也被挤得掉到了地上

后来还是多亏另外有几个也回北京的，顺便帮我补了票

这种挤，实在像梦魇一样太恐怖了！要不是因为亲哥哥的婚礼，我真是不想过节的时候回去……

BTW：

A336这趟车倒是很不错，从福建龙岩开过来的，不像我印象中那些都是旧车的临客

很新，卧铺车厢的设备都很不错。大概只是因为这趟车以前不在南昌停吧。

我还享用了软卧车厢的洗手液，happy呀！涓说我太容易知足了 哈哈